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行业动态

浅谈轿车常识的两大误区

作者:  来源:   更新时间:2015-05-06  阅读数:243
一、三厢车比两厢车安全。
    许多人觉得两厢车追尾维护较差。这个本来没有什么差别。两厢车通常车尾会格外加强,所以许多时分尽管车身短,比同渠道三厢车还要重,能够补偿缓冲间隔小的劣势。真实有疑问的是三排座MPV和SUV 的第三排,由于各种测验缺少对第三排的丈量,维护是很成疑问的。如果必定要买三排座,全尺度规划的MPV,第三排空间较大,坐满三排后车尾间隔也较长,可能会好一些。
二、自动安全比被迫安全重要
    网上有许多人说自动安全好能够避免事端的发作,比事端发作了今后才用来减小事端损害的被迫安全用途更大。所以许多人会优先选择ESP而不是侧气囊或许磕碰成果全体非常好的车。这个说法不是完全对。
    市区驾驭,最危险的事端通常是由于你没留意或许对方没留意,在路口一辆车垂直撞向另一辆车,这种状况下通常你是无法逃避的,自动安全底子无法发作效果,而侧气囊气帘和洽的车架刚性就会很有用。
    而在高速上行进,大多数状况下呈现险情,准确的做法是刹车撞上去,而不是急打方向盘(即便有ESP,仍是很简单侧翻),这种时分,好的车架刚性,和头部气帘、膝部气囊的装备,也比ESP更有用。
    中速紧迫避险,ESP有协助,可是即便是这样的状况,贸然变线,仍是可能会撞到旁边面的车,形成更大的损害。这种状况下,仍是应该优先踩死刹车。在有正面气囊,全车人都有安全带,小孩坐在安全座椅中的状况下,市区正碰根本不行能对乘员形成什么损伤。
    ESP最大的优势是什么呢,是雨雪气候能够避免车身打滑。关于北方一些区域,这个影响的确很大,ESP应该被优先思考。但肯定不是关于一切区域一切人的驾驭环境都更重要。
    总的来说,两者都很重要,条件允许的话,仍是应该最少选择ESP和侧气囊都配齐的车型。
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